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COMPRESORES DE PISTON SECO


¿Que es un compresor?

Un compresor es una máquina térmica diseñada para aumentar la presión de fluidos compresibles, tales como gases y vapores. Durante la compresión se realiza un intercambio de energía entre la máquina compresora y el fluido, el trabajo realizado por la máquina compresor es transferido al fluido aumentando su presión y energía cinética impulsándole a fluir.

Compresores alternativos

Los compresores de pistón alternativos, o desplazamiento positivo, emplean pistones para comprimir el gas y aumentar la presión de salida. El cigüeñal al girar a través de las bielas desplazan los pistones, o émbolos, dentro de los cilindros.
Cuando los pistones suben dentro del cilindro comprimen el gas y cuando descienden descargan el gas comprimido succionando el gas de entrada. El caudal del compresor varía con la presión de entrada, cuanto menor es la presión de entrada menor será el caudal de salida.
En estos compresores la capacidad se ve afectada por la presión de trabajo y por la diferencia de presiones entre la entrada y salida. Esto significa que una presión de succión baja implicará un caudal menor; y por el contrario.

Aplicaciones Compresores alternativos

Los compresores alternativos o reciprocantes son idóneos para fluidos relativamente secos. Se utiliza en refinerías de petróleo, transporte de gases (gasoductos), plantas químicas, plantas de refrigeración, descarga de camiones cisterna de gases. Uno de sus usos es la fabricación, por soplado, de envases de vidrio o plástico (Tereftalato de polietileno o PET), para líquidos

Componetes principales de un compresor alternativo

Los compresores alternativos de pistón secos están compuestos los siguientes componentes principales:
  • Cabeza compresora. La cabeza compresora contiene las válvulas de descarga y succión que permiten la entrada y evacuación del gas.
  • Cilindro del pistón
  • Conjunto la biela/cigüeñal
  • El cárter
  • Separador de líquidos
  • El rotor que puede ser accionado por un motor eléctrico o por un motor diesel.

  • Tipos de compresores alternativo

    Los compresores pueden ser de una etapa o de múltiple etapa Un compresor de una etapa tiene uno o más cilindros, cada uno de los cuales comprime el aire desde la aspiración hasta la presión de trabajo o de salida del compresor. Un compresor multi-etapa tiene dos o más cilindros pistón conectados en serie, donde el fluido va aumentando su presión gradualmente al circular por cada etapa/pistón.

    Nuestra gama de compresores alternativo de pistón seco

    Nuestros compresores de pistón seco trabajan con gran variedad de aire y gases técnicos sin presencia de contaminación por aceite. Son adecuados para su uso con GLP, gases refrigarentes (R-11, R-13, R-14, R-21, R-22, R-112, R-113, R-131, R-134a, R134b, R-142a, etc), amoníaco, DME, CFC, HCFC, metilaminas, dymetilamina, SF6, etc.
    Nuestross compresores combinan robustez y reducidas dimensiones para proporcionar el mayor rendimiento posible en la compresión de gases técnicos, tanto para el almacenamiento como para el transporte de éstos. Suministra volúmenes de desplazamiento de 32 m³/h o de hasta 352 m³/h en función del modelo.
    Están disponibles en una etapa, en dos etapas o de doble sellado dependiendo del producto a tratar. La presión máxima de trabajo es de 18 bares para los de una etapa, y de 20 bares para los compresores de dos etapas (bajo pedido presiones de 35 bares y con sellados especiales)